L e Canot Impérial
Canot de parade de 28 avirons
Premier et second empire.
Le Canot impérial
de Napoléon Ier est la seule embarcation de ce type que la France
a su conserver dans son intégrité. Sa construction a été
décidée dans le plus grand secret au printemps 1810, lorsque
l'Empereur proposa de se rendre à Anvers pour visiter l’arsenal,
dont il avait ordonné la création quelques années
plus tôt. L’ingénieur Guillemard fournit les plans
du canot, tandis que le maître Théau, originaire de Granville,
en supervise la construction.
Les sculptures décoratives sont confiées à un artiste anversois, Van Petersen. En 21 jours seulement l’embarcation est prête. Elle mesure plus de 18 mètres de long : le tiers arrière est dominé par un rouf richement décoré, tandis que les rameurs occupent tout le reste de l'espace, jusqu'à la majestueuse figure de Neptune.
Les sculptures décoratives sont confiées à un artiste anversois, Van Petersen. En 21 jours seulement l’embarcation est prête. Elle mesure plus de 18 mètres de long : le tiers arrière est dominé par un rouf richement décoré, tandis que les rameurs occupent tout le reste de l'espace, jusqu'à la majestueuse figure de Neptune.
Suivi de la constrution.
scie a chantourner pour la decoupe
Petite scie circulaire
Plant
Le bois: Poirier
Peuplier et buis
Tracé des membrues.
Membrures découpées coté
exterieur.
La quille
Vérification sur la quille
Aprés découpe de l'intérieur
Première bordée
Coque en clin
Vue avec les bancs
Les bancs
Caillebotis
Tolets
Fabrication d'un canapé
Fabrication d'une table
Vue d'ensemple avec cloison.